Kort fortalt
Ved et privat salg får du typisk den højeste pris, fordi der ikke er et mellemled, der skal tjene på handlen bagefter. Til gengæld betaler du med din egen tid, og du bærer selv risikoen, hvis køberen brokker sig bagefter.
Ved salg til en forhandler eller opkøber får du et lavere beløb, men du får det hurtigt og sikkert, og du slipper for annonce, fremvisninger og papirarbejde. Forskellen mellem de to er reelt prisen på din tid og din risiko.
Prisen
En privat køber betaler mere end en forhandler, fordi forhandleren skal klargøre bilen, give garanti og tjene penge på videresalget. Hvor stor forskellen er, afhænger af bilen: på en velholdt, efterspurgt bil er spændet størst, mens det på en ældre bil med fejl ofte er lille eller helt væk.
Vær opmærksom på, at en annoncepris ikke er en salgspris. De fleste private handler ender under det, der stod i annoncen. Sammenlign derfor ikke et konkret tilbud med den højeste annonce, du kan finde på nettet, men med hvad tilsvarende biler faktisk bliver solgt til.
Tiden
Et privat salg tager typisk uger til måneder. Du skal skrive annoncen, tage gode billeder, svare på beskeder og opkald, aftale fremvisninger, tage med på prøveture og forhandle. En del af henvendelserne kommer fra folk, der aldrig dukker op, og nogle handler falder fra i sidste øjeblik, fordi køberen ikke kan få finansieringen på plads.
Et salg til en opkøber tager typisk få dage fra vurdering til pengene er på kontoen. Det er den eneste reelle forskel, der betyder noget, hvis du står og skal af med bilen inden en bestemt dato.
Risikoen og ansvaret
Sælger du privat, hæfter du for de oplysninger, du har givet. Fortier du en kendt fejl, kan køberen komme igen bagefter, også selvom bilen er solgt som beset. Derfor er en grundig slutseddel din vigtigste beskyttelse, og vi har en gratis skabelon, du kan bruge.
Der er også de praktiske risici: fremmede mennesker hjemme hos dig, prøveture med din bil, og betaling der skal foregå sikkert. Brug altid bankoverførsel, og udlever først nøglerne, når pengene står på din konto.
Sælger du til en professionel, overgår ansvaret ved overdragelsen, og betalingen sker gennem en virksomhed med CVR-nummer.
Papirarbejdet
Ved privat salg skal I selv lave slutseddel, gennemføre omregistreringen i Motorregisteret og håndtere eventuel restgæld. Det er ikke svært, men det skal gøres rigtigt og på den rigtige dag, ellers hæfter du fortsat for bilen.
Ved salg til en forhandler eller opkøber klares det som regel af køberen. Spørg altid, om omregistrering og afmelding er inkluderet, og bed om kvitteringen bagefter.
Hvornår er privat salg det rigtige?
- Bilen er velholdt, efterspurgt og har dokumenteret servicehistorik.
- Du har tid til at vente uger eller måneder på den rigtige køber.
- Du har overskud til fremvisninger og forhandling.
- Bilen har ingen restgæld, der skal indfries undervejs.
- Du er tryg ved selv at lave slutseddel og omregistrering.
Hvornår giver det bedre mening at sælge til en opkøber?
- Bilen skal væk inden en bestemt dato, fx før en ny bil leveres eller en flytning.
- Bilen har fejl, mangler syn eller kan ikke køre, så en privat køber er svær at finde.
- Der er restgæld i bilen, som skal indfries i handlen.
- Du vil ikke have fremmede hjem til dig eller på prøvetur i din bil.
- Du har ikke lyst til at stå for papirarbejdet.
- Du vil have et sikkert beløb nu frem for et måske-højere beløb om to måneder.
En tredje mulighed: byttepris hos forhandleren
Skal du alligevel købe en anden bil, kan du bruge din nuværende som betaling. Bytteprisen ser ofte høj ud, men den skal altid læses sammen med prisen på den bil, du køber. En høj byttepris kan være finansieret af en mindre rabat på den nye bil.
Bed derfor altid om to tal: prisen på den nye bil med bytte, og prisen uden. Så kan du se, hvad din gamle bil reelt bliver værdisat til, og sammenligne det med et kontant tilbud.