Batteriet er det, prisen hænger på
På en brugt elbil er batteriet den dyreste enkeltdel. Derfor er dets tilstand, ofte kaldt State of Health eller SoH, det første vi kigger på. Den fortæller, hvor stor en del af den oprindelige kapacitet der er tilbage, og den betyder mere for prisen end kilometerstanden gør.
To elbiler af samme model og årgang kan ligge langt fra hinanden, hvis den ene har 94 procent tilbage og den anden 81. Det er ikke noget, man kan se på bilen, og det er derfor vi spørger til det fremfor at gætte.
Sådan finder du batteriets tilstand
Mange elbiler viser det selv. Kig i bilens servicemenu eller i mærkets app, hvor der ofte står en sundhedsprocent eller en beregnet kapacitet i kWh. Nogle mærker viser det kun via værkstedets diagnoseudstyr, og så kan du bede om en batteritest ved næste service.
Har du ikke tallet, er det ikke et problem. Skriv i stedet, hvor langt bilen reelt kører på en fuld opladning sommer og vinter, og hvor hurtigt den lader. Det giver os et brugbart billede. Har du en batteriattest eller en test fra værkstedet, så upload den sammen med billederne.
Garanti, opladning og udstyr
De fleste producenter giver en særskilt garanti på batteriet, typisk målt i både år og kilometer, og den følger ofte bilen ved ejerskifte. Er der garanti tilbage, er det penge værd, så oplys hvornår bilen blev registreret første gang, og om garantien er intakt.
Husk også ladeudstyret. Det originale kabel, et ekstra Type 2-kabel og en eventuel wallbox tæller med i vurderingen. Mangler kablet, skal det købes igen, og det trækker ned.
Er bilen en plugin-hybrid, ser vi på både batteriet og forbrændingsmotoren. Mange plugin-hybrider er kørt næsten udelukkende på benzin, mens andre har fået opladning hver nat. Skriv hvad der gælder for din, for slid på motoren og batteriet fordeler sig meget forskelligt.
Markedet for brugte elbiler bevæger sig hurtigt
Priserne på brugte elbiler ændrer sig hurtigere end på benzin- og dieselbiler. Nye modeller med længere rækkevidde, ændringer i afgifter og prisfald på nye biler slår igennem på brugtmarkedet inden for måneder.
Derfor gælder vores tilbud i syv dage. Det er ikke en salgsteknik, men en konsekvens af, at vi selv skal kunne sælge bilen videre til en pris, der ikke har flyttet sig imens.
